Основна причина швидкого зносу металевих деталей, що входять в конструкцію автомобільного двигуна, промислового верстата або робочих елементів газонокосарки – тертя. Зменшити силу тертя можна за допомогою моторного масла, проте в такому випадку експлуатаційні витрати зростуть у кілька разів. Саме тому широко використовуються такі деталі, як підшипники, основна мета яких полягає в підтримці конструкції в потрібному положенні і в забезпеченні її безпроблемного кочення або обертання.
Вибір підшипника за розмірами і типом
Вибрати подшипники шариковые в http://toolparts.com.ua/ правильно – завдання не таке просте, як може здатися на перший погляд. Щоб його максимально полегшити, випускаються спеціальні каталоги запчастин для тієї чи іншої техніки. Так, якщо автомобіліст стикається з перебоями в роботі зчеплення, або коли з маточини колеса лунає характерний скрип, йому досить відкрити каталог і подивитися, який тип підшипника передбачений виробником.
Вони бувають самих різних видів:
- кулькові або роликові;
- зі знімними обоймами;
- з закритими металевими заглушками сторонами для захисту від попадання пилу;
- з обертаючими або шарнірними зчленуваннями;
- що складаються з двох дотичних металевих накладок – вкладиші колінчастого вала.
Будь-який з цих типів призначений для тієї чи іншої навантаження. Так, звичайні кулькові підшипники добре сприймають радіальну і помірну осьову навантаження. Тобто вони можуть забезпечувати, наприклад, обертання шестерні на валу або маточини на колісній осі.
Розмір зашифрований в маркуванні. Варто зазначити, що кожен виробник використовує своє маркування для позначення розмірів і типу підшипника. На щастя, на території колишнього СРСР прийняті єдині стандарти маркування. Також є таблиці, за якими можна легко визначити тип підшипника тієї чи іншої фірми.
Виробники
Оригінальна надійна деталь від хорошого виробника гарантує тривалу роботу вузла. Фахівці рекомендують замовляти продукцію відомих брендів:
- SKF;
- FAG;
- NSK;
- NTN;
- Timken і ін.
В останні роки з’явилося багато китайської продукції – ZWZ, KG і ін., Які можуть коштувати в десятки разів дешевше. Купувати їх для складних агрегатів не радять, оскільки вони навряд чи відпрацюють свій ресурс.
